现场换电磁阀，最怕型号磨没了、又分不清常开(NO)还是常闭(NC)——换错了，停机时该关的没关，制冷剂在系统里乱迁移，麻烦就大了。

　　别急着拆线圈、通电试，更别凭感觉装——丹佛斯的现场手册给了个一眼分辨的办法，一颗环槽就能定。

　　先分清：液管上绝大多数是 NC

　　液管上的电磁阀，绝大多数是 NC(常闭，断电关)：系统不运行或突然停电时，阀门关闭，把制冷剂锁在系统里。

　　要是没这道阀，停机后制冷剂会慢慢迁到温度最低的蒸发器、聚在压缩机吸气口，下次开机就可能被当液体吸回压缩机——那就是液击。也正因如此，突然停电一般不会对系统造成问题。

　　NO(常开，断电开) 用在另一类场合：阀门只需要短暂闭合，长期不通电反而省电——线圈常年通电，日积月累也是笔能耗。

　　所以默认判断：液管电磁阀，先当 NC。 拿不准，再用下面这招验。

　　换错的代价是不对称的：该用 NC 的地方换了 NO，停机或停电时阀门敞着，制冷剂乱迁，下次启动有液击风险;该用 NO 的场合换了 NC，就得一直通电才能开着，能耗白白上去，还可能因忘送电导致系统不工作。

　　型号磨了，数衔铁管上的环槽

　　这是丹佛斯现场手册里的实用技巧：看电磁头那根衔铁管(armature tube)上的环槽。

　　管子顶端有一道环槽——固定线圈用的，NC 和 NO 都有;

　　靠近阀体那一端如果还有第二道环槽，就是 NO;从头到尾只有一道，就是 NC。

　　一颗环槽的事，不用拆、不用通电，看一眼就分清。真磨得太厉害、连环槽都数不清，就查同型号替换件，或按管路用途反推(液管防迁移，多半是 NC)——别凭感觉装。

　　选型还要看这几个数

　　规格：NC 通常全规格都有，NO 常只覆盖一部分(丹佛斯 EVR v2：NO 只有 6–22，NC 有 2–40)——别默认想要哪个规格都有。

　　脉动管路：装在压缩机排气管这类有脉动的管路上，要选内置阻尼活塞的型号，否则脉动会把阀芯振得乱跳;并联压缩机的高脉动场合，用弹簧更强的型号(如 NRVH)。

　　耐压：12W 线圈的最大工作压差(MOPD)可达 25 bar(丹佛斯)。

　　温度：介质 40~105℃，除霜期间短时可达 130℃(丹佛斯)。

　　最小压差：伺服式需要约 0.05 bar 的最小压差才打得开——低压差场合要留意。